Programmation

Petit-déjeuner - Lundi

Guide canadien de conception géométrique des routes de l’ATC : les nouveautés de l'édition 2017

Projet CMI Bonaventure : du concept à l'opération en temps réel

Intégration du futur Réseau électrique métropolitain dans la planification régionale du transport

Table ronde : L'intégration des nouvelles formes de mobilité dans la ville - Enjeux et défis

Interaction charges-lourdes, climat, chaussées : les retombées de huit ans de recherche dans le cadre de la Chaire du CRSNG I3C

REM, SRB, ligne bleue, ligne rose? Qui gagne et où?

Utilisation d'un logiciel de prise de décision en entretien hivernale basé sur un réseau de station météo

Implantation au MTMDET de la classification des bitumes basée sur l’essai MSCR

Riverside 2017 : un nouveau carrefour giratoire à l'entrée de Saint-Lambert, axé sur la sécurité des usagers

Pause-café - Lundi AM

Vision Zéro : principes et éléments clés

Redevances de transport : un outil innovant de financement des infrastructures de transport collectif

Effet du changement climatique sur le comportement des chaussées flexibles

La mobilité intégrée : une démarche itérative misant sur la collaboration

Gestionnaire artériel II : comment un système centralisé optimise la capacité d'un réseau routier

PECHA KUCHA - Innovation : Un logiciel de simulation de gestion des débarcadères

PECHA KUCHA - Innovation : « NOS ACTIFS » - Localiser, identifier et gérer intelligemment

PECHA KUCHA - Innovation : BOLT - Un outil innovant pour simuler la charge d'un autobus électrique dans des conditions d'opération réelles

PECHA KUCHA - Innovation : Le covoiturage urbain, le maillon manquant du transport collectif

PECHA KUCHA - Innovation : Improving Safety and Mobility with Modern Work Zone Traffic Control

PECHA KUCHA - Innovation : Logiciel de gestion des entraves à la circulation

PECHA KUCHA - Innovation : Projet pilote de signalisation intelligente à Saint-Eustache

PECHA KUCHA - Innovation : Préemption et TSP centralisés pour autobus et véhicules d'urgence aux feux de circulation de la Ville de Montréal

PECHA KUCHA - Innovation : Intelligent Communications Infrastructure at the Metropolitan Transportation Authority (NYC)

Concours Dans l’œil de l'AQTr (début)

Présentation du concours Les mordus du transport

Visite du Salon des transports : PROCHAIN ARRÊT!®

Concours Les mordus du transport

Pause-café - Lundi AM

Concours Dans l’œil de l'AQTr (fin)

Mot de bienvenue de la Présidente du conseil d'administration de l'AQTr, Madame Chantal Aylwin

Déjeuner et conférence d'ouverture par Monsieur Pierre-Yves McSween

Remise du Prix de la Présidente

Remise du Prix pour la meilleure conférence

Remise du Prix Guy-Paré

Espace carrières - Hatch rencontre la relève

Séances d'affichage

Visite du Salon des transports : PROCHAIN ARRÊT!®

Concours Les mordus du transport

Pause-café - Lundi PM

Réseautage avec les exposants (Zone B2B)

Espace carrières - VIA Rail rencontre la relève

Visite technique du réseau artériel de Québec

MaaS Laval : ne choisissez plus, combinez!

Les routes, source d’énergie : exemple d'une route solaire construite et étude comparative

Quand la science rencontre le marketing : comment changer les normes sociales en matière de mobilité?

Table ronde : L’énergie et le transport - Les innovations au cœur du changement

Circuler, c'est aussi s'arrêter. Les espaces publics, un élément clé de la qualité de vie urbaine

Mobilité quotidienne : pas du pareil au même au fil de la semaine!

Le plan québécois des STI

Développer un boulevard pour tous

Une approche innovatrice de la mise en application d’une infrastructure verte – Étude de cas de l’aéroport international Jean-Lesage de Québec

Pause-café - Lundi PM

Le LFSe, solution d’Electromobilité par Nova Bus

Enrichissement de l’enquête origine-destination : exploration d’une technique par apprentissage automatique

Les avantages et les défis de la mobilité intégrée au Québec

Le déneigement : enjeux de SST, mesures préventives et innovations

Le verre cellulaire, un matériau granulaire isolant, léger et drainant en techniques routières en climat nordique

Le plan de mobilité durable de quartier - une initiative citoyenne à Québec

Congestion à Laval : constats et solutions

Les nouvelles fonctions de l’application citoyenne

L'interoute

Zone à priorité piétonne : les automobilistes vont-ils respecter cette nouvelle règle?

Les enjeux associés à la gestion des services publics dans les emprises routières : partage de la vision du MTMDET

Évaluation, modélisation et simulation en support aux programmes d'Applications de mobilité dynamiques (DMA) et de Gestion active de la demande en transports (ATDM)

La correspondance : cette mal-aimée et incomprise des trajets en transport en commun

La coordination opérationnelle de la circulation par la Ville de Montréal

Cocktail des exposants - Lundi

Soirée de la présidente

Dévoilement des lauréats du concours Dans l’œil de l'AQTr

Petit-déjeuner - Mardi

La planification en sécurité routière sur le réseau routier municipal – enjeux et défis

Comportement des ponts à fort biais

La démarche de modélisation au Réseau de transport de la Capitale (RTC)

Pour des infrastructures cyclables d’inspiration néerlandaise, à Verdun

L'arrivée des véhicules autonomes et connectés : approche et enjeux pour la Ville de Montréal

Piste cyclable unidirectionnelle sur la rue Laurier, à Gatineau

Plan d'intervention en sécurité routière en milieu municipal (PISRMM) de la Ville de Laval

Prédiction des vitesses pour les livraisons à domicile à l’aide de techniques d’apprentissage machine

Remplacement en urgence d'un ponceau sous l'A-25

Modes de paiement innovants en transport collectif

Bilan d'un blitz stratégique pour l'ajout d'infrastructures cyclables à haut niveau de service à Laval

L'entretien hivernal du réseau cyclable de la Ville de Longueuil

Les projets, innovations et expérimentations en matière de mobilité intelligente à Rennes (France)

Conception de la passerelle piétonne Lapierre au-dessus du canal de l'Aqueduc à Montréal

La nouvelle méthode de détermination des limites de vitesse sur le réseau routier du MTMDET

Table ronde : Le vélo dans la ville

Le premier plan stratégique de l'Autorité régionale de transport métropolitain

Pause-café - Mardi AM

Piste cyclable le long du fleuve entre Longueuil et Boucherville - Les grands défis

La mobilité intelligente accessible à toutes les villes

Bilan de l’utilisation des radars photo au Québec et perspectives

Conception d’un pont mobile basculant à Saint-Jean-sur-Richelieu

L'innovation dans le financement des équipements de transport en commun

L’intérêt des voies réservées : des bénéfices en transport collectif à moindre coût

Identification de tronçons présentant un potentiel de desserte par navettes électriques et autonomes

Les nouveaux feux pour autobus normalisés pour une optimisation des mouvements aux intersections

Où vont les utilisateurs BIXI? Étude et modélisation des lignes de désir de vélopartage

Concours Les mordus du transport

Espace carrières - CIMA+ rencontre la relève

Visite du Salon des transports : PROCHAIN ARRÊT!®

Séances d'affichage

Réseautage avec les délégations étrangères (salle 203)

Pause-café - Mardi AM

Espace carrières - Stantec rencontre la relève

Allocution du ministre des Transports, de la Mobilité durable et de l’Électrification des transports, André Fortin

Remise du Prix Josef-Hode-Keyser

Opportunités et potentiels piétonniers de la Ville de Laval

Préemption centralisée pour autobus : enjeux et avantage suite à une implantation massive

Considérations environnementales en vue du développement maritime du fleuve Saint-Laurent

Virtual Transformation: the Future of Mobility in Cities

Modélisation de la dynamique de la circulation des vélos sur les pistes cyclables

Approche du nouveau pont Champlain : défis pour une conception optimale

L’accessibilité des espaces publics extérieurs pour assurer les déplacements de tous les citoyens

La STL et le TSP : entre choix théoriques et réalité pratique, le temps est la mesure du changement

ACTIVE-AURORA : transformer les transports au Canada

Décès et blessures sur les routes montréalaises : variation du risque selon le mode de transport et le secteur de résidence

Pause-café - Mardi PM

Planification du service de transport en commun à l'aide des données de billettiques

Reconstruction de l’échangeur Turcot : conception des structures et mode conception/construction

Solutions innovatrices et porteuses de changements - Plan local de déplacements Saint-Laurent

Sécurité routière aux intersections sans feux à Montréal : ce que nous apprennent les perceptions déclarées des piétons

L'échangeur Turcot : planification de la plus grande étape

Présentation d'un modèle mathématique de gestion d'énergie et coût de cycle de vie d'un système d'éclairage de tunnel routier

Variabilité des typologies de déplacement en transport collectif dérivées de données passives

Comment l'audit de potentiel piétonnier (PPAS) peut contribuer à créer des milieux de vie fonctionnels, conviviaux et accessibles à tous

Défis et innovations de la mobilité dans les villes africaines : le cas d'Abidjan, en Côte d'Ivoire

Est-il possible de convaincre les piétons de respecter les feux piétons?

Émergence des systèmes de mobilité par câbles urbains, enjeux et réalisations récentes

Séances d'affichage

Visite du Salon des transports : PROCHAIN ARRÊT!®

Présentation des projets finalistes - concours Les mordus du transport

Pause-café - Mardi PM

Réseautage avec les exposants (Zone B2B)

Réseautage : industrie – relève

Cocktail de la Relève

Remise du prix du concours de mémoires de l'AIPCR-Québec

Dévoilement des lauréats du concours Les Mordus du transport : Défi en 28 heures, top chrono !

Remise des bourses de l'AQTr

Petit-déjeuner - Mercredi

Électrification de réseaux de bus

Cadre de gouvernance de grands projets

Gestion de la circulation : les enjeux des milieux urbains denses

Les mesures d’apaisement de la circulation et l’intégration de la santé et la sécurité des travailleurs

L'avenir s'annonce électrique à la STM

REM : adapter le processus d'ingénierie au mode de réalisation de projet de CDPQ Infra

E8-Borealis (Norway): The Artic Intelligent Test Ecosystem

The Long-Range Master Plan of the Port of New York and New Jersey

La gestion dynamique des voies

The City of Almere (The Netherlands): model for radical choices in urban planning and infrastructure

Déploiement d'un réseau public de bornes de recharge pour véhicules électriques, à Montréal : premiers résultats

Pause-café - Mercredi AM

The Coastal Highway Route E39 Project: Why and How to unite the West Coast of Norway

Camionnage en milieu urbain : sécuriser les véhicules lourds et contribuer à la cohabitation entre tous les usagers de la route

Le REM : vecteur d’innovations

Les hauts et les bas de la consommation de kilowattheure des véhicules électriques en ville

Le terminal à conteneurs de Contrecœur

Fluidifier le déplacement des camions, une utopie?

Bicycle Urbanism by Design: Lessons from Copenhagen, Denmark

Électrification du réseau de transport public – changement de paradigme

Conférence de clôture du président et chef de la direction Yves Desjardins-Siciliano (VIA Rail) : Créer des façons plus sensées de faire voyager les Canadiens

Buffet de clôture